齒輪加工一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，依據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需求選用不同的工序組合。由于設(shè)備出資大，工藝辦法的選擇通常都充分考慮已有資源。使用機(jī)械的辦法取得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝進(jìn)程。齒輪是轎車運(yùn)動(dòng)中的核心傳動(dòng)部件，其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)轎車總成甚至整車的振動(dòng)噪聲以及牢靠性等會(huì)帶來(lái)直接影響，有時(shí)會(huì)成為限制產(chǎn)品水平進(jìn)步的關(guān)鍵因素。

齒輪加工進(jìn)程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)雜亂。毛坯鍛造后大多要選用等溫正火，以期取得杰出的加工功能和趨勢(shì)變形的均勻金相安排；關(guān)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒辦法的使用擴(kuò)展了剃齒使用規(guī)模；圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種辦法，珩齒本錢低但齒形批改才能弱，磨齒精度高而本錢高；選用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(zhǎng)方向的鼓形齒修形工藝可以明顯降低齒輪嚙合噪聲和進(jìn)步傳動(dòng)功能，是被廣泛關(guān)注的研究范疇。

直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，精度要求相對(duì)較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常雜亂和耗時(shí)的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計(jì)算機(jī)程序所替代，有限元分析的引進(jìn)使工藝參數(shù)規(guī)劃更為牢靠和快捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的本錢高、功率低且有局限性而現(xiàn)在大多選用研齒，研齒幾何上的批改才能很弱，因而螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多選用滲碳?jí)捍愎に嚒｝X輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對(duì)變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

轎車齒輪加工機(jī)床可分為圓柱齒輪和錐齒輪加工機(jī)床兩大類，具有不同的精度水平和適用規(guī)模。圓柱齒輪加工機(jī)床按工藝辦法可分為滾齒、插齒、剃齒、珩齒、磨齒、擠齒、倒角機(jī)床等；錐齒輪加工機(jī)床按工藝辦法可分為銑齒、刨齒、拉齒、磨齒、研齒、倒角、翻滾查驗(yàn)、淬火機(jī)床等。我國(guó)齒輪加工機(jī)床已基本形成了較完整的系列，已開(kāi)發(fā)出技術(shù)含量具有國(guó)際水準(zhǔn)的螺旋錐齒輪六軸數(shù)控磨床，但齒輪機(jī)床總體制作水平在精度、壽數(shù)、穩(wěn)定性、數(shù)控技術(shù)使用等方面與歐美比較存在較大差距。

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