磨齒加工結(jié)構(gòu)緊湊的直驅(qū)電機(jī)在砂輪主軸和齒輪工件主軸上的運(yùn)用日漸增加。直驅(qū)主軸可避免傳動(dòng)鏈差錯(cuò)。因此，在“修砂輪—磨齒輪”循環(huán)中運(yùn)用直驅(qū)電機(jī)，并配以較好的砂輪和多軸聯(lián)動(dòng)操控，可消除切削紋、偏畸幾許形狀、齒輪運(yùn)用噪音的高頻差錯(cuò)及有害振蕩。

在實(shí)踐出產(chǎn)中,為了削減銑刀數(shù)量,通常用一把齒輪銑刀加工同一模數(shù)而齒數(shù)在一段規(guī)劃 (例如齒數(shù)為12～13、14～16、17～20、......、55～134等)內(nèi)的齒輪，因此銑齒所得齒形常有較大差錯(cuò)。

齒輪的輪齒制造工藝剃齒在熱處理前進(jìn)行，磨削在熱處理之后進(jìn)行。齒輪磨削精度、功率和各種功能已達(dá)到了高的水平，新陶瓷砂輪的運(yùn)用對(duì)成形磨削和展成磨削都貢獻(xiàn)巨大。先進(jìn)的數(shù)控剃齒刀磨床能夠在幾十分鐘內(nèi)結(jié)束各種修形剃刀的磨削，剃齒機(jī)床經(jīng)過(guò)程序控制一切的動(dòng)作。

精細(xì)齒輪切削油的選用硅鋼是比較容易切削的資料，一般為了工件制品的易清洗性，在避免毛刺發(fā)生的前提下會(huì)選用低粘度的齒輪切削油。碳鋼在選用齒輪切削油時(shí)應(yīng)根據(jù)難易及脫脂條件來(lái)決議較佳粘度。

輪齒變形的影響，比調(diào)質(zhì)齒輪大得多。為了避免嚙合沖擊，改善齒面潤(rùn)滑狀況，降低嚙合噪音，需對(duì)齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整。挖根是對(duì)輪齒的齒根過(guò)渡曲面進(jìn)行修整。經(jīng)淬火和滲碳的硬齒面齒輪，在熱處理后需求磨齒，為避免齒根部磨削燒傷和堅(jiān)持剩余壓應(yīng)力的有利效果，齒根部不應(yīng)磨削，為此在切制時(shí)可進(jìn)行挖根。磨齒加工

此外，經(jīng)過(guò)挖根可齒根過(guò)渡曲線的曲率半徑，以減小齒根圓角處的應(yīng)力會(huì)合。沿齒線方向微量修整齒面，使其違反理論齒面。經(jīng)過(guò)齒向修形能夠改善載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布，前進(jìn)齒輪承載能力。高精度齒輪

模數(shù)是決議齒大小的因素。齒輪模數(shù)被界說(shuō)為模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)，是人為抽象出來(lái)用以衡量輪齒規(guī)劃的數(shù)。意圖是規(guī)范化齒輪刀具，削減成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參看規(guī)范模數(shù)系列表。

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