齒輪是依托齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件，通過與其它齒狀機(jī)械零件傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改動(dòng)轉(zhuǎn)速與扭矩、改動(dòng)運(yùn)動(dòng)方向和改動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式等功能。因?yàn)閭鲃?dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等長處，齒輪組織在工業(yè)中廣泛運(yùn)用，其規(guī)劃與制作水平直接影響到工業(yè)的質(zhì)量。下面簡略介紹下高精度齒輪工藝的難點(diǎn)有哪些：齒輪資料的挑選齒輪應(yīng)按照運(yùn)用條件選用適宜的資料，齒輪資料的挑選對齒輪的功能和運(yùn)用壽命都有直接的影響。磨齒加工

一般齒輪選用中碳鋼和低、中碳合金鋼等。要求較高的重要齒輪可選用氮化鋼，非傳力齒輪也可以用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等資料.

高精度齒輪廠家告知你齒輪傳動(dòng)噪聲構(gòu)成的首要原因有哪些？

齒輪精度等級(jí)

齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，規(guī)劃者往往從經(jīng)濟(jì)要素考慮，盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確認(rèn)齒輪精度等級(jí)，殊不知精度等級(jí)是齒輪發(fā)生噪聲等級(jí)與側(cè)隙的標(biāo)記。高精度等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪發(fā)生的噪聲要小的多。因而，在條件答應(yīng)的情況下，應(yīng)盡可能進(jìn)步齒輪的精度等級(jí)，來減小齒輪噪聲，削減傳動(dòng)誤差。

齒輪寬度

在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)答應(yīng)時(shí)，增加齒寬，可以削減穩(wěn)定扭矩下的單位負(fù)荷。下降輪齒撓曲，削減噪聲鼓勵(lì)，然后下降傳動(dòng)噪聲。扭矩穩(wěn)定時(shí)，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。一起增加齒寬能加大齒輪的承載能力。

齒距和壓力小齒距能保證有較多的輪齒一起接觸，齒輪重疊增多，削減單個(gè)齒輪撓曲，下降傳動(dòng)噪聲，進(jìn)步傳動(dòng)精度。較小的壓力角因?yàn)辇X輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因而運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。

高精度齒輪高精度齒輪泵跟著運(yùn)用時(shí)間的增加，會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，首要原因是有關(guān)部位磨損過大。高精度齒輪泵的磨損部位首要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑齒輪泵磨損后其首要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分化，查清磨損部位及程度，采納相應(yīng)辦法予以修復(fù)。高精度齒輪泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。

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