‘十二五’是我國磨齒加工工作展開的黃金期。”我國齒輪專業(yè)協(xié)會會長李大開表明，未來十年，工作應加速朝“由大變強”的政策邁進。在2010年11月底舉行的齒輪協(xié)會2010年年會上，他一再表明，調(diào)結構、上水平是工作“十二五”期間的重要任務，也是現(xiàn)在工作亟待改變的要害問題。把握四個改造在李大開看來，“十二五”期間，是我國經(jīng)濟社會展開要害而特別的時期，也是全球政治經(jīng)濟格局必將發(fā)生嚴重改動的時期，在新的前史起點上的齒輪工作有必要要把握四個改造。

一是經(jīng)濟全球化與買賣保護主義的博弈。

“特別值得注意的是，少數(shù)國家挑起的買賣保護主義，有或許引發(fā)全球范圍內(nèi)的買賣保護。”李大開認為，現(xiàn)在經(jīng)濟全球化和買賣保護主義正處于博弈階段，但趨勢應是經(jīng)濟全球化。一起，后金融危機年代，人民幣面臨著增值的巨大壓力。這意味著進出口格局將發(fā)生新的改動，更多的國際產(chǎn)品將進入我國與國產(chǎn)品牌直接比賽。李大開提醒說，我國齒輪企業(yè)有必要要在比賽中走向老到。“未來的比賽格局將是集團化趨勢明顯，工作集中度進步;國際大企業(yè)搬運，紛繁加大對我國等新興商場的投入，國內(nèi)比賽國際化加重;國外企業(yè)越來越重視我國元素，未來將專門研制針對我國商場的產(chǎn)品。”高精度齒輪

熱模鍛仍然是轎車齒輪件廣泛運用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術特別適宜為比較復雜的階梯軸類制坯，它不只精度較高、后序加工余量小，而且出產(chǎn)效率高。

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