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齒向修形就是根據(jù)輪齒受力后產(chǎn)生的變形!

2020-07-25 11:07:15

齒輪傳動是一種使用廣的機械傳動形式,具有傳動效率高、結構緊湊等特色。但因為不可避免地存在制造和裝置差錯,齒輪傳動裝置的振動和噪聲往往較大,特別是在一些大功率傳動裝置中(如兆瓦級風力發(fā)電增速器、船用齒輪減速器等,要求較高的傳動裝置中(如汽車變速箱等),振動和噪聲問題尤為杰出。高精度齒輪

磨齒加工為了消除輪齒嚙入和嚙出沖擊,通常采用齒廓修形的方法,即沿齒高方向從齒面上去除一部分材料,從而改動齒廓形狀,消除齒對在嚙入、嚙出方位的幾何干與。

凸輪


齒輪傳動系統(tǒng)在載荷的效果下將會產(chǎn)生彈性變形,包含輪齒的曲折變形、剪切變形和觸摸變形,還有支撐軸的曲折變形和改變變形。這些變形將會使輪齒的螺旋線產(chǎn)生畸變,導致輪齒沿一端觸摸,造成載荷散布不均勻,呈現(xiàn)偏載現(xiàn)象。

齒向修形就是根據(jù)輪齒受力后產(chǎn)生的變形,將齒輪螺旋角和軸向齒形按預定規(guī)律進行批改,以取得較為均勻的齒向載荷散布。

因為自動齒輪(大齒輪)支撐跨距小,齒輪直徑大,曲折、改變變形小,因此,自動齒輪螺旋角不修形。被動齒輪(小齒輪)支撐跨距大,曲折、改變變形大,因此,只對被動齒輪進行螺旋角修形。

插齒是除滾齒以外常用的一種使用展成法的切齒工藝。插齒時,插齒刀與工件相當于一對圓柱齒輪的嚙合。插齒刀的往復運動是插齒的主運動,而插齒刀與工件按一定比例關系所作的圓周運動是插齒的進給運動。

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