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修緣是對齒頂鄰近的齒廓修形。經(jīng)過修緣可以減輕輪齒的沖擊振動和噪聲,減小動載荷,改善齒面的光滑狀況,減緩或防止膠合損壞。修根是對齒根鄰近的齒廓修形。
因為傳動效率高、傳動比準(zhǔn)確、功率范圍大等長處,齒輪組織在工業(yè)中廣泛運用,其設(shè)計與制作水平直接影響到工業(yè)的質(zhì)量。磨齒加工
齒輪傳動系統(tǒng)在載荷的效果下將會產(chǎn)生彈性變形,包括輪齒的彎曲變形、剪切變形和觸摸變形,還有支撐軸的彎曲變形和改變變形。這些變形將會使輪齒的螺旋線產(chǎn)生畸變,導(dǎo)致輪齒沿一端觸摸,形成載荷分布不均勻,呈現(xiàn)偏載現(xiàn)象。
在齒輪傳動系統(tǒng)允許時,添加齒寬,可以削減穩(wěn)定扭矩下的單位負(fù)荷。下降輪齒撓曲,削減噪聲鼓勵,從而下降傳動噪聲。扭矩穩(wěn)守時,小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒寬能加大齒輪的承載才能。
在一對齒的嚙合過程中,因為參與嚙合的齒輪對數(shù)改變引起了嚙合剛度改變,在短的時間內(nèi),嚙合剛度急劇改變將引起嚴(yán)峻的激振,為使嚙合剛度改變比較弛緩;為減小因為基節(jié)誤差和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊。
輪齒變形的影響,比調(diào)質(zhì)齒輪大得多。為了防止嚙合沖擊,改善齒面光滑狀況,下降嚙合噪音,需對齒輪的齒頂和齒向進(jìn)行修整。挖根是對輪齒的齒根過渡曲面進(jìn)行修整。經(jīng)淬火和滲碳的硬齒面齒輪,在熱處理后需求磨齒,為防止齒根部磨削燒傷和堅持殘余壓應(yīng)力的有利效果,齒根部不該磨削,為此在切制時可進(jìn)行挖根。
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