基準(zhǔn)的選擇

關(guān)于之論加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪（軸輪）首要選用點(diǎn)孔定位；關(guān)于空心軸，則在內(nèi)孔鉆出后，用兩頭孔口的斜面定位；孔徑大時(shí)則選用錐堵。點(diǎn)定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常選用以下兩種定位、夾緊方法。磨齒加工

所以，為減少定位誤差，進(jìn)步齒輪加工精度，在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求：

1）、應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方法；

2）、內(nèi)孔定位時(shí)，合作間隙應(yīng)近可能減少；

3）、定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來，以保證直度要求。

2、齒輪毛坯的加工

齒面：加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的低位，因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)有必要在此階段加工出來，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比列較大，不管從進(jìn)步出產(chǎn)率，仍是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都有必要注重齒輪毛坯的加工。

開展主張

1、調(diào)整齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速推動(dòng)齒輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)。進(jìn)步職業(yè)集中度，構(gòu)成一大批的大、中、小規(guī)模企業(yè);通過自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)，構(gòu)成一批車輛傳動(dòng)系牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套才能整合齒輪職業(yè)市場(chǎng)，提升整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、信息化與機(jī)電一體化相結(jié)合，我國(guó)齒輪職業(yè)呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)信息化、配備智能化、流程自動(dòng)化、辦理現(xiàn)代化的開展趨勢(shì)。產(chǎn)業(yè)化升級(jí)必定要求新的出產(chǎn)方法--精益出產(chǎn)、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等廣泛遍及。我國(guó)齒輪企業(yè)正在從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)變?yōu)榱愋б嫘?，轉(zhuǎn)入科學(xué)開展的新階段。

3、加大立異力度和產(chǎn)品定位宣傳力度，提升國(guó)際品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加大才能與資源的投入，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套，構(gòu)成大批有特征的工藝、有特征的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)才能的企業(yè);通過技改，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

（以上內(nèi)容全部來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題請(qǐng)聯(lián)系我刪除）